U bent hier: home > water > beroepsvaart: binnenvaart > schip
De scheepsmeting laat toe de binnenvaartuigen te identificeren door het opnemen van hun hoofdkenmerken (naam, type schip, lengte, breedte, ...). Voor vrachtschepen wordt tevens de maximale tonnenmaat (maximaal laadvermogen van het schip, gebruikt voor statistiek, taxeren, oud voor nieuw, enz) en "de progressieve waterverplaatsing" bepaald. Dit laatste is een tabel waarmee, aan de hand van de diepgang van het vaartuig (= aantal cm onder de waterlijn), het gewicht van de lading aan boord kan worden bepaald. Al deze inlichtingen worden opgenomen in een zogenaamde meetbrief.
Plezierboten met een romplengte kleiner dan 15 m moeten geen meetbrief hebben. Ze kunnen echter wel worden gemeten, op eenvoudig verzoek van de eigenaar.
De meetbrief is maximaal 15 jaar geldig maar kan, na een onderzoek aan boord, telkens worden verlengd met maximaal 10 jaar voor de vrachtschepen en maximaal 15 jaar voor de andere schepen.
Buitenlandse meetbrieven opgemaakt volgens de conventie van Genève van 15 februari 1966 nopens de meting van binnenvaartuigen zijn eveneens geldig.
Uittreksels: Voor administratieve doeleinden kunnen uittreksels uit de meetbrief worden bekomen
Wijzigingen in de meetbrief kunnen onder bepaalde voorwaarden worden aangebracht door de dienst Scheepsmeting Binnenvaart.
Merktekens: Bovendien worden op het schip zelf merktekens aangebracht die
De meting of verlenging van de geldigheid van de meetbrief gebeurt terwijl het vaartuig ledig te water ligt. Dit onderzoek gebeurt op Belgisch grondgebied. Indien het vaartuig zich buiten België bevindt, moet beroep worden gedaan op de bevoegde scheepsmetingsdienst in dat land.
Volgende documenten moeten worden voorgelegd:
Alle aanvragen voor meting en hermeting van een vaartuig, voor verlenging van de meetbrief en voor aanbrengen van wijzigingen in de meetbrief dienen te gebeuren bij de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Maritiem Vervoer, Enig plan en informatiecentrum (EPIC - tel. +32 3 229 00 59: Van maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.00 en ook op dinsdag en donderdag van 13.00 tot 15.30)
Opgelet: dien uw aanvraag tijdig in. Er kan een wachttijd van meerdere weken zijn.
Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Maritiem Vervoer, Scheepsmeting Binnenvaart, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel, fax 02 277 40 90
e-mail: dg.mar@mobilit.fgov.be
KB van 15 oktober 1935: Algemeen reglement der scheepvaartwegen: voor de verplichting Art 8, 2°; voor de uitvoering: art 67 tot en met 78bis.
Conventie van Genève van 15 februari 1966 nopens de meting van binnenvaartuigen.
Toepassing van een Europese richtlijn met technische voorschriften waaraan binnenschepen moeten voldoen, afhankelijk van de zone waarin wordt gevaren (4, 3, 2 of 1, zie technische voorschriften, bijlage I). Voor zones 2 en 1 kan het desbetreffende land bijkomende eisen opleggen. Indien u dus in dergelijke zones wenst te varen, moet u in dat land een aanvullend communautair certificaat aanvragen.
Tot 29 december 2008 waren er enkel voorschriften voor vrachtvervoer en voor sleep- en duwvaart. Vanaf 30 december 2008 zijn er nieuwe technische voorschriften die ook van toepassing zijn op passagiersschepen, drijvende werktuigen en alle vaartuigen vanaf 20 m. Nieuw gebouwde vaartuigen moeten dus hieraan voldoen. Voor bestaande vaartuigen zijn er overgangsmaatregelen. Voor vaartuigen die voor het eerst een certificaat moeten hebben is er een tijdschema voor het uitvoeren van het eerste onderzoek. Meer informatie
Na een technisch onderzoek wordt het communautair certificaat afgegeven. Schepen in bezit van een certificaat van onderzoek (voor de Rijnvaart) dienen geen communautair certificaat te bezitten om te varen in de zones 4 en 3, tenzij ze bv een afwijking willen van de voorwaarden die daarin worden vermeld (bv kleiner vrijboord) maar waarmee ze wel nog voldoen aan het communautair reglement in een bepaalde zone. Deze afwijking wordt vermeld in een aanvullend communautair certificaat.
Vaartuigen die de Rijn willen bevaren moeten in bezit zijn van ofwel een certificaat van onderzoek ofwel een communautair certificaat voor de zones 4 en 3, en de Rijn.
| 2000 | Antwerpen | Germanischer Lloyd | Ankerrui 9, tel. 03 646 04 16, fax 03 646 00 64 |
| 2000 | Antwerpen | Lloyds Register of Shipping | Rijnkaai 37, tel. 03 212 16 40, fax 03 212 16 49 |
| 2018 | Antwerpen | Bureau Veritas | Mechelsesteenweg 128, tel. 03 247 94 00, fax 03 247 94 99 |
| 8020 | Oostkamp | Euroclass | Kwadeplasstraat 67 / 0-01, tel. 050 84 15 85, fax 050 84 15 86 |
Het certificaat: Enig plan en informatiecentrum (EPIC - tel. +32 3 229 00 59: Van maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.00 en ook op dinsdag en donderdag van 13.00 tot 15.30). Bij nieuwbouw of verbouwing van de romp, gelieve uw aanvraag te doen aan de hand van een formulier.
Opgelet: dien uw aanvraag tijdig in. Er kan een wachttijd van meerdere weken zijn.
Enig plan en informatiecentrum (EPIC - tel. +32 3 229 00 59: Van maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.00 en ook op dinsdag en donderdag van 13.00 tot 15.30)
KB van 19 maart 2009 tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen (invoering Europese richtlijn 2006/87): gecoördineerde versie
Reglement van Onderzoek voor Schepen die de Rijn bevaren (ROSR) (Centrale Commissie voor de Rijnvaart)
Het uniek Europees scheepsidentificatienummer wordt toegekend aan vaartuigen waarop het KB van 19 maart 2009 tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen van toepassing is en verandert niet tijdens de levensduur van een schip. Vaartuigen die reeds beschikken over een officieel nummer (ook niet Belgisch) behouden dat nummer. De nieuwe nummers die toegekend worden door België hebben volgend formaat: 061XXXXX.
Via formulier, opsturen naar EPIC (Enig Plan en InformatieCentrum) – Posthoflei 5, 2600 Antwerpen (Berchem) tel. 03 229 00 59, fax 02 277 40 90, epic@mobilit.fgov.be. De procedure is gratis.
Het uniek Europees scheepsidentificatienummer moet worden aangebracht aan beide zijden van het schip en, met uitzondering van duwbakken, ook achteraan.De tekens moeten goed leesbaar en onuitwisbaar zijn. Ze moeten van lichte kleur op donkere achtergrond of donkere kleur op lichte achtergrond zijn. De hoogte is ten minste 0,20 m. De breedte en de lijndikte moeten in verhouding staan tot de hoogte.
KB van 19 maart 2009 tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen (invoering Europese richtlijn 2006/87), art. 2.18: gecoördineerde versie
Indien een vaartuig wordt gebruikt voor het vervoer van gevaarlijke stoffen moet het in bezit zijn van:
Op 1 januari 2011 werd het ADNR vervangen door het ADN dat, in plaats van het ADNR dat van toepassing is op de Rijn, voortaan van toepassing is in Europa. Van dan af worden nog enkel certificaten van goedkeuring afgegeven die gebaseerd zijn op het ADN en worden er ook geen Bijzondere Certificaten voor brandbare vloeistoffen meer afgegeven. Bestaande certificaten blijven nog geldig tot hun vervaldatum.
Het onderzoek wordt aangevraagd bij een erkende classificatiemaatschappij:
| 2000 | Antwerpen: Germanischer Lloyd, Ankerrui 9, tel. 03 646 04 16, fax 03 646 00 64 |
| 2000 | Antwerpen: Lloyds Register of Shipping, Rijnkaai 37, tel. 03 212 16 40, fax 03 212 16 49 |
| 2018 | Antwerpen: Bureau Veritas, Mechelsesteenweg 128, tel. 03 247 94 00, fax 03 247 94 99 |
Na afronden van het onderzoek wordt het desbetreffende certificaat afgegeven door de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Maritiem Vervoer.
Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Maritiem Vervoer, Posthoflei 5, 2600 Antwerpen (Berchem), tel. 03 229 00 59, fax 02 277 40 90, e-mail: dg.mar@mobilit.fgov.be
KB van 15 oktober 1935: Algemeen reglement der scheepvaartwegen: art 8, 6° en art 35bis.
KB van 31 juli 2009: betreffende het vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren geeft de regels waarvoor de federale overheid bevoegd is (bouw en exploitatie van het schip): gecoördineerde versie
Binnenvaartuigen gebruikt of bestemd met winstoogmerk voor vervoer of opslag van goederen of voor slepen of duwen van andere binnenvaartuigen moeten voorzien zijn van een exploitatievergunning indien ze:
a) in volle eigendom toebehoren aan
- natuurlijke personen die in België hun woonplaats hebben;
- rechtspersonen die in België hun maatschappelijke zetel hebben;
b) niet toebehoren aan de onder a) genoemde personen, maar worden gebruikt voor binnenlands vervoer in België.
De vergunning is geldig voor één jaar en kan worden verlengd
Voor te leggen documenten:
Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Vervoer te Land, Binnenvaart, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel, tel. 02 277 36 43, fax 02 277 40 46.
De totale kostprijs is de som van een recht per ton en een recht per KW:
| recht/ton | 0,11 EUR |
| recht/KW | 0,29 EUR |
Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Vervoer te Land, Binnenvaart, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel, tel. 02 277 36 43, fax 02 277 40 46
Wet van 8 juli 1976: betreffende de vergunning voor de exploitatie van binnenvaartuigen en betreffende de financiering van het Instituut voor het transport langs de binnenwateren.
Elk binnenvaartuig gebruikt of bestemd voor het goederen- of personenvervoer voor rekening van derden over de scheepvaartwegen van het Rijk moet voorzien zijn van:
De verklaring inzake het behoren tot de Belgische vloot en de verklaring inzake het behoren tot de Rijnvaart geven beiden het recht om in een ander land van de Europese Unie binnenlands vervoer te mogen verrichten (cabotage).
| Belgische vloot | Rijnvaart |
| De verklaring inzake het behoren tot de Rijnvaart geeft bijkomend het recht om vervoer te verrichten tussen twee plaatsen gelegen aan de Rijn. | ||
| De verklaring blijft 5 jaar geldig tenzij de gegevens die er op vermeld zijn, wijzigen. | De verklaring blijft geldig tenzij de gegevens die er op vermeld zijn, wijzigen. |
|
|
|
|
|
|
|
Het aanvraagformulier (natuurlijke persoon, rechtspersoon, exploitant Rijnvaart - ook te bekomen op volgend adres) met de volgende bijlagen:
opsturen naar de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Vervoer te Land, Binnenvaart, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel.
De procedure is gratis.
Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Vervoer te Land, Binnenvaart, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel, tel. 02 277 36 18 (F) en 02 277 36 96 (N), fax 02 277 40 46
| KB van 14 mei 1993 houdende bepaalde voorwaarden tot deelname aan het vervoer over de scheepvaartwegen van het Rijk. | KB van 9 mei 1988 houdende goedkeuring van de resolutie nr.3 van 17 mei 1984 van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart met betrekking tot de voorwaarden waaraan moet worden voldaan om in aanmerking te komen voor het regime dat door de Herziene Rijnvaartakte wordt gereserveerd voor de vaartuigen die tot de Rijnvaart behoren. |
Aan boord van elk schip dat op de Rijn of in Nederland vaart, met uitzondering van sleep- en duwboten die slechts in havens verkeren, onbemande duwbakken, overheidsschepen en pleziervaartuigen moet zich een vaartijdenboek bevinden. Het vermeldt de exploitatiewijze (bv continuvaart) en rusttijd van de bemanningsleden.
Het eerste boek wordt gevalideerd door de autoriteit die het eerste certificaat van onderzoek heeft afgegeven.
Ook op basis van een communautair certificaat kan een vaartijdenboek worden afgegeven.
De schipper is verantwoordelijk voor de aanwezigheid van het vaartijdenboek en de aantekeningen die daarin moeten worden gemaakt.
Het vaartijdenboek moet worden aangekocht
De validatie en de wijzigingen gebeuren door aanmelding bij:
| Vaartijdenboek | 20,45 EUR |
| Validatie door het Binnenvaartloket | gratis |
| 2600 | Antwerpen (Berchem): Binnenvaartloket, Posthoflei 5, tel. 03 229 00 48, fax 02 277 40 91. |
| 4000 | Liège: Service public fédéral Mobilité et Transports, Transport maritime, Contrôle de la Navigation (federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Maritiem Vervoer, Scheepvaartcontrole), La Batte 10, boîte 2, tel. 042 22 01 49, fax 042 22 02 13 |
Reglement voor onderzoek van Rijnschepen (ROSR) (Centrale Commissie voor de Rijnvaart): art 23.08, bijlage E. In het Frans of het Duits.
Vaartuigen die de Rijn en Nederland bevaren en die uitgerust zijn met een machinekamer moeten een olieafgifteboekje aan boord hebben. Ten einde milieuvervuiling te voorkomen dient de stroom van afvalolie te worden geregistreerd.
Ook op basis van een communautair certificaat kan een olieafgifteboekje worden afgegeven.
Validatie door het Binnenvaartloket.
Het olieafgifteboekje moet worden aangekocht:
De validatie en de wijzigingen gebeuren door aanmelding bij:
| Olieafgifteboekje | 4,96 EUR |
| Validatie door het Binnenvaartloket | gratis |
| 2600 | Antwerpen (Berchem): Binnenvaartloket, Posthoflei 5, tel. 03 229 00 48, fax 02 277 40 91. |
| 4000 | Liège: Service public fédéral Mobilité et Transports, Transport maritime, Contrôle de la Navigation (federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Maritiem Vervoer, Scheepvaartcontrole), La Batte 10, boîte 2, tel. 042 22 01 49, fax 042 22 02 13 |
Rijnvaartpolitiereglement (RVP) (Centrale Commissie voor de Rijnvaart): art 15.05, bijlage 10. In het Frans of het Duits.
Tankschepen dienen de inhoud van de ladingtanks te laten bepalen. De resultaten worden vastgelegd in een EEG-ijkcertificaat. Dit document geeft identificatiegegevens van schip en eigenaar en bevat naast schema's tabellen waarin de inhoud van elke tank bij een bepaald vloeistofniveau wordt weergegeven.
Op elke tank wordt in de nabijheid van de peilopening een identificatieplaat aangebracht met het nummer van de tank, de referentiehoogte en het nummer van het ijkcertificaat.
Het certificaat is 12 jaar geldig tenzij de tank vervormingen, herstellingen of verbouwingen heeft ondergaan.
De scheepstanks moeten schoongemaakt, gedroogd en ontgast zijn.
Federale Overheidsdienst Economie, KMO & Middenstand, Energie, Metrologische Dienst
Italiëlei 124, bus 72
2000 Antwerpen
tel.: 02 277 99 28
fax: 02 277 98 71
e-mail: metrologie.antwerpen@economie.fgov.be
http://mineco.fgov.be
| 1. Vast recht | 49,58 EUR | |
| 2. Inhoudsbepaling | Tot en met 20 m³ | 99,19 EUR |
| Van 20 m³ tot en met 50 m³ | 198,31 EUR | |
| Van 50 m³ tot en met 100 m³ | 297,47 EUR | |
| Van 100 m³ tot en met 250 m³ | 396,63 EUR | |
| Van 250 m³ tot en met 500 m³ | 495,79 EUR | |
| Van 500 m³ tot en met 1000 m³ | 545,37 EUR | |
| Van 1000 m³ | 545,37 EUR | |
+ per 500 m³ |
49,58 EUR | |
Toeslag voor overstorten van vloeistof |
De eerste m³ | 9,92 EUR |
| De volgende | 2,48 EUR | |
| 3. Opstellen van de tabel | Per berekend punt | 0,25 EUR |
| Per meter | 24,79 EUR | |
Indien een marifoon aan boord is geïnstalleerd is een vergunning afgegeven door het BIPT voor het gebruik van radio-elektrische apparatuur vereist. Dit geldt voor alle radio-elektrische zend- en ontvangapparatuur.
Alleen voor toestellen die voorzien zijn van een gepaste CE-markering op basis van de R&TTE richtlijn (1999/5/EG) of waarvoor een typegoedkeuring en/of EU-certificaat (certificate of type-approval) bestaat op basis van de richtlijn inzake de uitrusting van zeeschepen (96/98/EG), en die conform de betrokken richtlijn zijn, worden vergunningen afgegeven.
Buiten de marifoon moet tevens alle zendapparatuur die werkt op radio-elektrische golven met een vermogen van meer dan 10 mW op de vergunning worden geplaatst.
De internationale roepnaam evenals het MMSI-nummer van een pleziervaartuig wordt toegekend aan de eigenaars van vaartuigen onder Belgische vlag.
Formulier (www.bipt.be) insturen samen met:
naar het Belgisch Instituut voor Postdiensten en Telecommunicatie (BIPT), Astro-toren, Dienst Vergunningen – Sectie BMR, Sterrenkundelaan 14 bus 21, 1210 Brussel.
Belgisch Instituut voor Postdiensten en Telecommunicatie (BIPT), Ellipse Building Koning Albert II-laan 35, 1030 Brussel, tel. 02 226 88 56, fax 02 226 88 77, http://www.bipt.be (o.a. aanvraagformulieren).
In de jaren ’90 heeft de Europese Unie maatregelen getroffen om de capaciteit van de vloot te beheersen op de Europese markt door het toekennen onder bepaalde voorwaarden van slooppremies en de toepassing van de regel “Oud voor Nieuw”.
Deze bepalingen zijn momenteel niet meer van toepassing maar vormen het voornaamste mechanisme om te reactiveren in geval van structurele crisis. De marktobservatie laat immers toe aan de Europese autoriteiten op elk moment in te grijpen om een regeling van het scheepsaanbod te verzekeren in overleg met de betrokken partijen.
Oud voor nieuw: Diegene die heeft voldaan aan de bepalingen van deze regel tussen begin 1990 en 29 april 2003 wordt er toe gehouden het document van bevestiging dat hem werd afgeleverd te bewaren.
Sloping: Om aan te tonen dat een vaartuig werd gesloopt, moet een akte van sloping worden voorgelegd. Indien de sloping buiten België plaats vond, dient een gelijkaardig document, opgesteld door de bevoegde overheid van het land, te worden voorgelegd.
| Verplichting tot aanmelding (Marktobservatie) |
Akte van sloping |
| Zes maand vóór een schip wordt gebouwd of wanneer een schip van buiten de EU wordt ingevoerd, dient dit feit te worden medegedeeld door middel van een formulier. | Vóór de sloping de dienst Scheepvaartcontrole verwittigen,
bij voorkeur per fax of e-mail Adres: River State, Natiënkaai 5, 8400 Oostende, fax: 02 277 40 93, e-mail: river.state@mobilit.fgov.be (de dienst kan uitzonderlijk bereikt worden op tel 059 33 95 16) Na de vaststelling van de sloping kan schriftelijk (ook per fax of e-mail) een kopie van de akte van sloping aanvragen worden aangevraagd: |
|
| Adres: Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Vervoer te Land, Binnenvaart, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel. | Adres: Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Maritiem Vervoer, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel, tel. 02 277 35 34– fax 02 277 40 51, e-mail: dg.mar@mobilit.fgov.be |
| De vaststelling van de sloping en het afleveren van kopies van de akte van sloping zijn gratis. |
| Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Vervoer te Land, Binnenvaart, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel, tel. 02 277 36 43 (N) en 02 277 36 44 (F), fax 02 277 40 46. | Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, Maritiem Vervoer, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel, tel. 02 277 35 34– fax 02 277 40 51, e-mail: dg.mar@mobilit.fgov.be |
| EG-verordening 718/1999 van de Raad van 29 maart 1999 betreffende het beleid ten aanzien van de capaciteit van de communautaire binnenvaartvloot. | KB van 15 oktober 1935: Algemeen reglement der scheepvaartwegen: art 77bis. |
FOD Mobiliteit en Vervoer : homepage